L'Etreome 

L'Etreome MX317516

Type : Chalutier Thonier puis Palangrier  - Longueur : 17,39 mètres - Tonnage : 49,82 tx Motorisation : Moteur Baudouin DNK6 de 2 x 160 cv (234 kw), puis Baudouin 12 P 15 de 440 cv (323 kw)

Patron(s) :  Michel Durand

Construit en bois en 1969 au Charpentiers Réunis de Tréffiagat

Cale réfrigérée : 40 m3

Couleurs : blanc avec un liseré marron, puis à partir de 1979, pavois vert coupé d'un liseré blanc, coque blanche.

chalutier thonier

 GV8349, GV317516 puis MX317516

L'Etreom signifie "entre-nous" en breton a été construit à Saint-Guénolé-Penmarch en 1970 au chantier des charpentiers réunis. il navigue pendant 15 ans dans le Finistère sud puis est vendu à un patron pêcheur de Plougasnou vers 1985. Son activité de pêche se concentre alors sur le chalut et la palangre dans tout l'ouest de la Manche

Ex Chalutier classique de Saint Gué transformé en palangrier dans les années 80 

Michel Durand privilégiait le chalut par rapport au thon. Il conserve la même stratégie avec « Etreom » : il ne participe pas aux campagnes thonières de 1970 et 1971. Il y vient cependant avec succès en 1972, ramenant 3800 thons en juillet. Il retourne au thon l'année suivante, mais 1973 est un fiasco pour toute la flottille. Il faut attendre 1978, pour voir à nouveau « Etreom » au thon. Le bateau profite d'une année exceptionnelle, ramenant 3600 thons en août, et encore 3000 en septembre.

Le 12 octobre 1975, par une forte tempête, « Etreom » participe avec « Riquita » au sauvetage de « l'Enfant de Bretagne », ancien chalutier de Saint-Guénolé, victime d'une voie d'eau au large de Newlyn.

En avril 1978, Michel Durand achète un côtier, le « Vent du large » et confie provisoirement la barre de « l'Etreom » à son fils Christian. Ce dernier fait construire un bateau en acier, le « Kas dei » dès 1979. « Etreom » est vendu en janvier 1979 à Pierrot le Carval, le patron du « Chevaliers du ciel », le bateau reste encore plusieurs années à Saint-Guénolé, avant d'être vendu à Morlaix vers 1985-1987. Il est sorti de flotte en février 1997, et se trouve depuis au cimetière de bateaux du Diben à Plougasnou.

Ils ont fait partie de l'équipage : Jean-Paul Carrer, Didier Guéguen, Jean Lucas, Raymond Simon, Joël Stéphan… (3)